尽管创纪录的高木材价格推动了森林产业的发展，伐木业的承包商仍在努力维持生计。
卡车伐木工协会 （TLA）的成员们希望BC省政府能迅速采取行动，根据最近完成的对伐木承包商可持续发展能力的评估得出的建议。
这些建议包括，到2020年，为伐木承包商建立一个最低标准费率模型，包括所需的设备、设置时间、燃料成本、员工成本和出行距离。该报告还呼吁政府和行业资助的培训计划在2019年前出台，以解决因退休或离开行业的人造成的熟练工人短缺问题。
尽管木材需求和价格都很高，但承包商的工作效率还有差距，因为他们没有足够的熟练操作人员来维持卡车和采伐设备的运转。承包系统给伐木者带来了很大的风险，他们没有利润来管理这个风险，导致很多被迫关闭。
TLA说它的成员是这个产业的基础，支撑着BC省14万个工作岗位，在国际上创造了140亿美元的收入，除美国外，还向中国、日本、韩国和其他国家销售木材。
森林部长道格·唐纳森对这份报告反应谨慎，他提议雇佣一名调解人来召集大公司和承包商，并在7月底提出改考虑哪些建议。
