近期，北方人造板厂商纷纷发布涨价函，涨价风潮一触即发，甚至个别厂商已经连提两次价格，反观南方厂家，价格却一直保持平稳，甚至还有下降趋势。
人造板作为相对低价值属性商品，运输半径过短的问题一直限制着南北板材的流通，造成各地价格不均衡，下面本文就尝试从原材料、环保、生产线以及天气等因素解开人造板价格“北涨南降，北高南低”的原因。
一、天气因素
每年的7月下旬至8月上旬（称“七下八上”）是我国华北、东北等北方地区的雨季，也是降水最为集中的一段时期，按照雨季防汛标准，大约一个月左右。
在该时间段内，我国北方特别是华北及东北地区降水天气明显增多，是北方防汛关键期。前不久就出现了灾情影响比较重大的“利奇马”台风。
8月10日至13日，今年第9号台风“利奇马”影响山东，持续时间长达80小时，山东16市均出现暴雨量级以上降雨，影响时间和过程降雨均为山东省有气象记录以来最大值。“利奇马”持续时间长、降雨强度大、影响范围广，历史罕见。
受台风的影响，板材企业大面积停产，同时因台风影响带来的暴风雨，板皮晒场大规模被淹，无法晾干，再加之仓库库存有限、运输受阻，北方板材缺货在所难免！
出伏之后，北方的雨水变得更加频繁，加之“利奇马”已经影响了板材生产，而紧接其后的山东板材行业还继续笼罩在“暴雨”天气之下，板材的生产及运输必然是继续受影响的。
相对而言，南方虽也受雨水影响，但好在资源丰富（下文将提及），这就有效的降低了雨水天气的影响程度。
二、原材料因素
人造板是属于典型的资源导向型行业。其主要原材料（木材）价格较低廉，相对运输成本较大，单位价值极低，只能就地取材生产，导致运输半径过短，始终影响着南北方人造板的平衡发展。
近期，北方板材受环保严查及天气原因，杨木砍伐收购极为困难，引起木料价格节节攀升，甚至于部分厂家料场已经严重缺料，无法开机生产，只能停机检修，这种供需关系的紧张导致很多北方工厂开始上涨出厂价格。同时严查化工污染，胶水等原料也有上涨趋势，进一步恶化了北方供需关系。
而南方桉树在中央的政策和投资引导下蓬勃发展。同时由于南方厂商市场成熟程度较高有较强的抗风险能力，在稳定市场的同时，能够保证价格想对平稳。
“南方桉树，北方杨树”
由于经济快速发展，再加上人口众多，我国在生产生活方面木材需求量非常大，我国现有的森林资源所面临的环境压力和经济压力，已不堪重负，中央决然地让天然林休养生息。
据最新数据显示，国家现有天然林资源是29.66亿亩，占全国森林面积的64%、森林蓄积的83%以上。8月21日，国新办就天然林保护工作有关情况举行发布会，表示天然林保护制度确立的重要措施就是全面停止商业性的采伐，让森林得以休养生息。
随着木材开采严重，木资源越来越匮乏，加之全面停止商业性的采伐等措施，近年来我国重点发展工业原料林、速生丰产林等，并一定程度上解决了木材资源缺乏的问题。具体而言，北方以杨木为主，南门以桉木为主。
杨木是我国北方常用的木材，其质细软，性稳，价廉。其速生林主要集中在一些生态敏感地带，不适合提供用材。加之价格不高，利润有限，在雨水较多的影响下，运输受阻。
而在中央的政策和投资引导下，近年我国的南方的桉树速生丰产林却蓬勃发展。目前的桉树种植面积约为460万hm2，全国桉树人工林中，80%分布在广西、广东、海南、福建等沿海省区，为南方板材的生产提供了丰富的原材料资源。
我国桉树资源主要分布在华南地区，其中两广地区是桉树主要种植地区，广西桉树种植面积占全国桉树种植面积的41%，广东占比24%，海南占比6%，福建占比11%。广西桉树面积、生长量、蓄积量均居全国第一位，每年提供的木材占全国用材总量的近三分之一。
三、环保因素
我国人造板加工企业分布不均，北方加工企业虽居多，但多以中小型为主，受资金、设备、生产工艺等因素影响，环保抵抗能力低；而相对而言，南方的人造板多以大中型为主，在设备、技改能方面相对较为突出，所以环保因素影响相对较小。
高强度的环保压力、原材料价格的上涨甚至紧缺，使得山东、河北等地区的板材生产企业部分已经陷入停工状态，北方板材产能受到严重的影响。加之木材、板材加征关税等多方面因素导致北方板材的生产成本不断地攀升，逼迫北方板材企业不得不调整价格。
众所周知，面对日益严峻的环境污染状况，环保部今年启动了史上最大规模的环保督察。自年初到现在，山东、江苏、河北、上海、广东等地的板材企业被“两断三清”：断水、断电、清原料、清设备、清场地。
尤其是北方板材环保严查整治，导致成本增加，停工停产增多，原材料供货紧张，一边是部分原材料的大幅上涨，一边是大部分厂家停产。
01、环保要求升级，越来越严格
环保重压之下要求木材加工企业更加环保、木材加工设备更加环保、环评证要到位，对于木材人来说环保标准的不断提升，设备的升级换代，一轮又一轮的环保执法大检查，“关停取缔一批，整合搬迁一批，升级改造一批”。
山东、河北等地区检查整改频率一直很高，板材原材料的生产成本也一直居高不下。以临沂为代表，作为环保检查极为频繁的区域，一次次的严查、停气停产，实际也是在增加企业的成本，再加上原材料价格的不断上涨，运输成本的增加，企业的利润不断下滑，山东的板材企业至今都在亏损边缘生产。
月底，此停工停产情况尤为严重，板材厂停止生产、餐饮业必须上油烟净化器、汽修厂停业、交警全部上岗严查超排放货车、城管严禁街道摆摊经营、夏天最常见的烧烤更是发现一处取缔一处、直升机空中360度无死角督查...，发现违规操作按照顶格处罚！面对越来越严格的环保督查，关停、罚款成了家常便饭。
02、“阅兵蓝”停工限产是否会再次来袭
目前国家生态环境部尚未有正式文件出台。但是随着国庆临近，目前京津冀周边部分企业已经开始着手制定国庆阅兵期间的停产检修计划。
今年是国庆70周年，随着国庆的临近，为确保国庆“阅兵蓝”做贡献，企业有可能需提前做停产减排，北方板材停产、限产可能会再次来临。
相对而言，南方板材企业主要是以丰林、中福等为代表的中大型规模为主。对于这类企业而言，随着政府的帮扶，环保设备的投入使用，技术工艺都比较完善，加入环保升级队伍较早。（有资料显示，自2017年4月份，南方各地人造板生产企业就已经纷纷加入环保升级的队伍中。）走得早的企业早得益，走得晚的企业就会被动。所以，在今年的环保严查中，北方板材相对于南方而言，走得更为艰难。
相关资料显示，在2017年首届人造板——定制家居绿色生态链发展高峰论坛评出的优秀人造板企业当中近40%的企业集中在南方的广西地区。其他地区大都是以散、弱、小型的人造板企业为主。以山东为例，临沂市有加工企业近600家，年生产加工人造板材3000多万立方米，但是其出口量仅占40%。
综上所述，受环保风暴的影响，北方以山东、河北为主的人造板生产企业部分处于停产状态，加上原材料（杨木为主）紧缺及收购困难，雨水较多运输受阻等因素，北方板材企业为了营收利润纷纷开始涨价应对，市场形势尤为震荡；南方主要以两广地区为主，因技改到位，充足的木材资源优势，先进的工艺设备等因素，市场较为稳定。
但纵观全局，宏观经济形势未见回暖，近期整个人造板市场依旧十分冷清。家居企业今年增速也开始放缓，市场相对沉寂，行情较为平淡，从需求端来看，并没有进一步上涨的空间，下游商家纷纷表示再也无力接受轮番的涨价。
据统计局数据，2019上半年，家具类商品零售额为896亿元，同比增长5.7%。相比2018年同期家居相关商品零售增速放缓，甚至已经下滑了，增幅已经掉到个位数。
同时，近期家居上市公司发布的2019年上半年业绩快报同样也可以可以看出，目前整个家居行业增速放缓，中小企业生存空间继续遭遇挤压，整体说来市场都比较沉闷。
